Le test de perception des risques Entraîne-toi à clic et en QCM
Le test de perception des risques (TPR) est une épreuve obligatoire du permis B, passée sur ordinateur en centre d’examen : 5 vidéos, 10 risques à repérer, 6/10 pour réussir. Exerce-toi aux deux formats de l’examen, à clic ou en QCM, grâce à nos exercices de perception des risques sur ordinateur ou sur mobile.
Le test de perception des risques
Deux formats d’entraînement au TPR
Selon le centre d’examen, le test se présente sous deux formats. Renseigne-toi sur le format proposé dans ton centre d’examen, ou entraîne-toi aux deux pour ne pas être surpris.
180 risques à identifier dans plus de 100 séquences vidéo
- Le TPR format à Clic te place au cœur de l’action : la vidéo défile et tu cliques lorsque tu identifies un risque.
- Le TPR format QCM propose une courte séquence suivie de questions où tu sélectionnes une réponse.
Envie d’agir tout de suite ? Entraîne-toi au format Clic si tu préfères l’identification directe pendant la vidéo, ou au format QCM si tu veux d’abord observer puis analyser.
À noter : le module TPR (perception des risques) est un produit vendu séparément. Il n’est pas inclus dans les formules d’accès aux simulations d’examen théorique. Pour l’utiliser, tu dois l’acheter à part.
Le test officiel
Qu’est-ce que le test de perception des risques ?
Le test de perception des risques (TPR) est une épreuve obligatoire du permis B en Belgique. Il se passe sur ordinateur, dans un centre d’examen agréé. Tu regardes des vidéos filmées à la place du conducteur et tu dois repérer les situations qui t’obligeraient à adapter ta conduite.
Le test vérifie que tu sais balayer correctement la scène, repérer les dangers proches et imminents, et réagir au bon moment selon la visibilité, la vitesse et la trajectoire des autres usagers.
C'est quoi un risque ?
Un risque est tout événement extérieur t’obligeant à adapter ta conduite : adapter sa vitesse, freiner, changer de direction, utiliser l’avertisseur sonore, etc.
- Un piéton qui s'apprête à traverser
- Un cycliste qui change de direction
- Une voiture venant d'en face qui s'écarte de sa bande
- Une voiture qui sort d'un garage
- Une priorité de droite masquée ou avec un véhicule
- Un véhicule qui s'apprête à te dépasser
- Des ouvriers au bord de la chaussée
- Des véhicules d'urgence en intervention
Les risques peuvent survenir devant toi ou dans tes rétroviseurs. Tu devras donc être attentif à tous les évènements.
Télécharge notre synthèse des risques en PDF. C’est gratuit.
Comment se déroule le test officiel ?
À l’examen, tu visionnes 5 séquences vidéo de 20 à 50 secondes. Chaque séquence contient 0, 1, 2 ou 3 risques, pour un total de 10 risques à repérer. Tu dois en repérer au moins 6 pour réussir.
Le format dépend de ton centre d’examen : ce n’est pas toi qui choisis entre le test à clic et le test QCM
En Wallonie et au centre d’Anderlecht, le test se passe à clic. Le centre bruxellois de Schaerbeek/Evere utilise le format QCM.
Règles de score du système TPR à clic
- Clic sur un risque : +1 point et 1 clic consommé.
- Clic hors risque : 0 point et 1 clic consommé.
Tu disposes d’un compteur de 10 clics. Un clic erroné ne te fait pas perdre de point, mais il est décompté de ton compteur.
Quel score obtenir pour réussir ? Minimum 6/10
Le test s’arrête lorsque toutes les séquences ont été jouées ou lorsque tous tes clics ont été utilisés.
Règles de score du système TPR à QCM
- Identifier un risque : +1 point.
- Ne pas identifier un risque : 0 point.
- Donner une mauvaise proposition : -1 point.
Quel score obtenir pour réussir ? Minimum 6/10
Le test s’arrête lorsque toutes les séquences ont été jouées.
Wallonie et Bruxelles
Passer le test de perception des risques
Les règles du test ne sont pas les mêmes en Wallonie et à Bruxelles. Le test doit être réussi dans la région où tu présenteras ton examen pratique.
Quand passer le test ?
En Wallonie : le TPR est une épreuve à part, entre l’examen théorique et l’examen pratique. Tu le passes sur rendez-vous dans le centre d’examen agréé de ton choix. Une fois réussi, tu peux présenter ton examen pratique dans un autre centre wallon.
À Bruxelles : le TPR est la première partie de l’examen pratique. Tu dois le réussir pour accéder à l’épreuve sur la voie publique.
Combien coûte le test ?
En Wallonie : 17 € à chaque passage.
À Bruxelles : le test est compris dans le prix de l’examen pratique, 46 €. Si tu passes le test dans un centre et l’épreuve sur route dans l’autre, tu paies une seconde fois.
Combien de temps la réussite est-elle valable ?
En Wallonie : jusqu’à la date de fin de validité de ton examen théorique.
À Bruxelles : 1 an. Si tu rates ensuite l’épreuve sur la voie publique, tu repaies l’examen pratique, mais tu repasses seulement l’épreuve sur route, sans refaire le test, tant que ta réussite au test a moins d’un an.
Que se passe-t-il si tu rates le test ?
En Wallonie : tu ne repasses que le test. Après 2 échecs consécutifs, tu dois suivre 3 heures de cours dans une auto-école agréée, qui te donnent droit à 2 nouvelles tentatives. Il n’y a pas de limite au nombre de passages.
À Bruxelles : un échec au test compte comme un échec à l’examen pratique. Après 2 échecs consécutifs (au test TPR, sur la route ou les deux), tu dois suivre 6 heures de cours dans une auto-école agréée avant de te représenter.
Informations vérifiées en octobre 2026 auprès du SPW Mobilité, de Bruxelles Mobilité et des centres d’examen. Les tarifs peuvent être indexés : vérifie auprès de ton centre avant de t’y rendre.
Chez Ready to Road
Comment t’entraîner avec Ready to Road ?
Sur notre plateforme en ligne, tu peux t’entraîner aux exercices de perception des risques belge dans les 2 formats et obtenir gratuitement le résumé des risques en PDF.
Choisis un format, lance un test de perception des risques parmi plus de 100 séquences vidéo réparties dans 18 tests et obtiens un score avec retour complet pour progresser. Les séquences vidéo durent généralement entre 20 et 50 secondes. Dans chaque test, tu observes plusieurs séquences où tu te mets à la place du conducteur pour identifier les risques.
Ready to Road te propose un véritable test interactif à clic : contrairement à une simple vidéo explicative, tu dois réellement détecter les risques et cliquer au moment où ils se présentent, avec le même système de points que l’examen officiel.
Comment j’identifie un risque ?
Dans le système à clic : tu disposes d’un nombre de clics au départ de chaque test. Pour chaque séquence vidéo, tu dois identifier entre 0 et 3 risques et cliquer sur le risque au bon moment (ni trop tôt, ni trop tard).
Clique lorsque le danger apparaît réellement dans la situation, et non simplement parce qu’un élément pourrait éventuellement devenir dangereux. Par exemple, suivre un véhicule, un cycliste ou un autre usager à bonne distance ne constitue pas nécessairement un danger. Tu dois cliquer au moment où la situation évolue et représente effectivement un risque pour toi : freinage, dépassement, changement de trajectoire, rapprochement dangereux, etc.
Le bon moment pour cliquer dépend donc toujours de la situation présentée dans la vidéo.
Le simple fait de voir quelque chose qui peut être dangereux ne suffit pas ; il faut que, dans le contexte de la vidéo, cela devienne effectivement un danger pour toi.
Dans le système à QCM : après chaque séquence vidéo, 4 propositions te sont présentées sur base de tes observations. Tu peux en sélectionner entre 0 et 4. Chaque risque observé doit être sélectionné.
Conseil
Au-delà des entraînements que nous te proposons, la meilleure façon de développer ta perception du risque, c’est tout simplement de rouler. Plus tu prends le volant, plus tu t’habitues à la route, à balayer ton regard et à anticiper ce qui t’entoure. Ta conduite devient naturelle, et ton attention se porte d’elle-même sur les dangers potentiels. L’expérience du terrain reste ta meilleure alliée pour progresser en sécurité.
Tu as des questions ?
Oui.
Notre système à clic est un test réaliste où tu dois réellement repérer les risques et cliquer dessus au bon moment avec le même système de point qu’a l’examen.
Il ne s’agit pas d’une « simple vidéos » qui te montre où sont les risques comme sur YouTube.
Non.
Actuellement, nous avons fait le choix de proposer le TPR uniquement en contenu supplémentaire payant.
Les formules d’accès de 3, 10, 30 jours ne concernent que les exercices et simulations d’examen pour l’obtention de l’examen théorique.
Tu peux donc acheter ce contenu supplémentaire TPR avec ou sans formule d’accès de 3, 10, 30 jours.
Nos simulations reproduisent le principe et le fonctionnement du test de perception des risques : détection interactive par clic, nombre de clics, système de points et seuil de réussite.
Les vidéos et situations sont cependant propres à Ready to Road. Elles permettent de vous entraîner à identifier différents types de risques, mais ne reproduisent pas les vidéos officielles ni l’ensemble des situations pouvant être rencontrées à l’examen.
Les risques présentés, leur fréquence, leur mise en situation et le moment précis où ils apparaissent peuvent donc différer de votre examen. Les vidéos utilisées peuvent également varier d’un centre d’examen à l’autre.
L’objectif est de comprendre le fonctionnement de l’épreuve et d’apprendre à identifier lorsqu’une situation devient réellement un risque, et non de mémoriser des vidéos ou un timing de clic.
*Les consignes exactes et barèmes dépendent du centre d’examen.
Tu souhaites tester le TPR original ?
Les centres d’examen « Auto sécurité », te proposent une démo de perception des risques à tester gratuitement.
C’est conseillé. Certains centres utilisent le Clic, d’autres un QCM.
Soit tu peux t’entrainer aux 2 systèmes pour ne pas te faire surprendre, soit te renseigner dans ton centre, pour savoir quel système ils utilisent.
Oui.
Notre système à clic est aussi adapté mobile. Cependant un écran plus grand est souvent plus confortable pour mieux visualiser les risques.
La règle dépend de ta région, car la place du test dans le parcours n’est pas la même.
En Wallonie, le test est une étape séparée et obligatoire, située entre l’examen théorique et l’examen pratique. Si tu le rates, tu ne repasses que ce test : ton examen pratique n’est pas concerné. Après deux échecs consécutifs, tu devras suivre 3 heures de cours dans une auto-école agréée et présenter le certificat pour pouvoir te représenter.
À Bruxelles, le test de perception des risques constitue la première partie de l’examen pratique. Le réussir donne accès à la seconde partie, l’examen sur route. Un échec au test de perception compte donc comme un échec à l’examen pratique. Après deux échecs cumulés (au test de perception, à l’examen sur route, ou les deux combinés), tu devras suivre 6 heures de formation pratique en auto-école agréée et présenter le certificat avant de pouvoir repasser.
L’examen théorique : non. Ta réussite reste valable, dans les deux régions, tant que ton certificat n’a pas expiré.
L’examen pratique : en Wallonie, il n’est pas concerné. Tu repasses uniquement le test, et tu pourras réserver ton examen pratique une fois le test réussi. À Bruxelles, le test est la première partie de l’examen pratique : un échec au test compte comme un échec à l’examen pratique. Tu dois repayer l’examen pratique et recommencer par le test avant l’épreuve sur la voie publique.
Ils ont réussi leur permis.
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