La piste cyclable en cyclomoteur
Cette partie est un rappel de notre chapitre sur la piste cyclable qu’il est tenu de bien connaître pour le permis AM
L’utilisation de la piste cyclable en cyclomoteur va dépendre de la classe du cyclomoteur, du nombre de roues et de la vitesse maximale de la chaussée.
Cyclomoteur de classe A:
S’il n’y a pas de piste cyclable praticable, les cyclomoteurs de classe A doivent circuler sur la chaussée.
Ils peuvent aussi circuler, comme les cyclistes, sur les accotements de plain-pied et les zones de stationnement sans gêner les usagers qui s’y trouvent.
Piste cyclable
Le signal D7 oblige les cyclistes et cyclomoteurs de classe A d’utiliser la piste cyclable.
Partie de la voie publique séparée, réservée aux piétons + piste cyclable
Le signal D9 oblige les piétons, cyclistes et cyclomoteurs à 2 roues de classe A d’utiliser cette partie de la voie publique. Il s’agit d’une partie de la voie publique séparée et réservée d’un côté aux piétons avec une piste cyclable pour cyclistes et cyclos de classe A de l’autre côté.
Partie de la voie publique partagée, réservée aux piétons et cyclistes (non séparée)
Les cyclomoteurs de classe A ne peuvent pas emprunter cette partie de la voie publique.
Cyclomoteur de classe B à 2 ou 3 roues:
S’il n’y a pas de piste cyclable, les cyclomoteurs de classe B doivent circuler sur la chaussée.
Piste cyclable
- Les cyclomoteurs de classe B peuvent choisir d’emprunter la chaussée ou la piste cyclable dans les zones où la limitation de vitesse est de 50 km/h ou inférieure.
- Dans les zones où la limitation de vitesse est supérieure à 50 km/h, ils sont obligés de prendre la piste cyclable si elle est signalée par le panneau D7 et est praticable.
Certains panneaux additionnels peuvent obliger ou interdire certains conducteurs d’utiliser la piste cyclable.
Partie de la voie publique séparée, réservée aux piétons + piste cyclable
Les cyclomoteurs de classe B ne peuvent pas emprunter cette partie de la voie publique.
Partie de la voie publique partagée, réservée aux piétons et cyclistes (non séparée)
Les cyclomoteurs de classe B ne peuvent pas emprunter cette partie de la voie publique.
Cyclomoteur de classe B à 4 roues:
Les cyclomoteurs à 4 roues, ne peuvent pas utiliser la piste cyclable et doivent utiliser la chaussée de la même manière que les autres véhicules.
Speed pédélecs :
Si il n’y a pas de piste de cyclable, les speed pédélecs doivent circuler sur la chaussée.
Piste cyclable
- Les speed pédélecs peuvent choisir d’emprunter la chaussée ou la piste cyclable dans les zones où la limitation de vitesse est de 50 km/h ou inférieure.
- Dans les zones où la limitation de vitesse est supérieure à 50 km/h, ils sont obligés de prendre la piste cyclable si elle est signalée par le panneau D7 et est praticable.
Certains panneaux additionnels peuvent obliger ou interdire certains conducteurs d’utiliser la piste cyclable.
Partie de la voie publique séparée, réservée aux piétons + piste cyclable
- Les speed pédélecs peuvent choisir d’emprunter la chaussée ou la piste cyclable dans les zones où la limitation de vitesse est de 50 km/h ou inférieure.
- Dans les zones où la limitation de vitesse est supérieure à 50 km/h, ils sont obligés de prendre la piste cyclable si elle est signalée par le panneau D7 et est praticable.
Vitesse limitée à 30 km/h en Wallonie.
Partie de la voie publique partagée, réservée aux piétons et cyclistes (non séparée)
Les speed pédélecs ne peuvent pas emprunter cette partie de la voie publique.
Récap:
| Est-ce une piste cyclable ? | Direction | Vitesse maximale | Cyclistes | Cyclo classe A | Cyclo classe B à 2 roues | Cyclo classe P (speed pédélec) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Oui | Uni/bidirectionnelle | N/A | Obligatoire | Obligatoire | Route vitesse <= à 50km/h: Autorisé Route vitesse > à 50km/h: Obligatoire | Route vitesse <= à 50km/h: Autorisé Route vitesse > à 50km/h: Obligatoire |
 | Oui | Uni/bidirectionnelle | 30km/h | Obligatoire | Obligatoire | Interdit | Route vitesse <= à 50km/h: Autorisé Route vitesse > à 50km/h: Obligatoire |
 | Non | Toujours unidirectionnelle | 30km/h | Obligatoire | Interdit | Interdit | Interdit |
 | Non | Uni/bidirectionnelle | 30km/h | Autorisé | Interdit | Interdit | Route vitesse <= à 50km/h: Autorisé Route vitesse > à 50km/h: Autorisé |
 | Non | Uni/bidirectionnelle | 30km/h | Autorisé | Interdit | Interdit | Autorisé uniquement si le pictogramme cyclo classe P est présent sur le panneau |
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Passage pour cyclistes et cyclos à 2 roues.
Les cyclistes et cyclomoteurs à 2 roues (Classe A, B et P) qui empruntent la piste cyclable, doivent emprunter le passage spécialement conçu pour eux s’ils traversent la chaussée.
Ces passages sont signalés par le signal F50 et un signal de danger A25 se trouve à environ 150m en deçà de ce passage.
Le passage pour cycliste peut être combiné avec le passage pour piétons.
Les cyclistes et cyclomoteurs à 2 roues doivent laisser la priorité aux autres usagers lorsqu’ils s’engagent sur ces passages pour cyclistes mais sont prioritaires sur ces passages lorsqu’ils se sont déjà engagés.
Où circuler en cyclomoteur en dehors de la piste cyclable
Sur la chaussée
Les cyclomoteurs à 2 roues et les speed pédélecs qui roulent sur la chaussée doivent le faire comme les autres véhicules le plus à droite possible sauf s’ils suivent une direction précise.
Sas pour 2 roues
Les cyclomoteurs à 2 roues et les speed pédélecs ont l’autorisation d’utiliser les sas pour 2 roues présents dans certains carrefours (réservés aux cyclistes et cyclomoteurs à 2 roues).
C’est autorisé mais pas obligatoire.
Autoroute et route pour automobiles
Les conducteurs de cyclomoteurs à 2 ou 4 roues ou speed pédélecs ne sont pas autorisés sur les autoroutes et les routes pour automobiles.
Remonter les files
Dans les bouchons, les conducteurs de cyclomoteurs à 2 roues sont autorisés à “remonter les files”. Ils doivent le faire obligatoirement par la gauche sur une voie à 1 bande de circulation, entre les 2 bandes sur une voie à 2 bandes dans le même sens. (sur des voies à 3 bandes ou plus dans le même sens, ils doivent le faire entre les 2 files les plus à gauche)
Vous devez rouler maximum 20km/h plus vite que les autres véhicules sans dépasser les 45km/h.
Les 2 roues qui remontent les files sont prioritaires sur les véhicules qui changeraient de bande de circulation.
Bande bus et site spécial franchissable
Les cyclomoteurs peuvent circuler sur la bande bus ou un site spécial franchissable uniquement si le pictogramme les concernant les autorise. Ce pictogramme est placé au sol ou sur le panneau F17 ou F18.
Dans le cas contraire, ils ne peuvent pas y circuler sauf sur une bande bus, les derniers mètres pour tourner. (même règle que les voitures)
Ils peuvent aussi suivre les mêmes règles de franchissement que les voitures.
Ralentisseur coussins berlinois
Ces ralentisseurs ont pour but de ralentir les véhicules légers, mais les deux-roues pourront continuer leur trajectoire sans passer par-dessus le dispositif. Tant que vous restez sur votre bande ou votre voie, il est autorisé de contourner un ralentisseur coussin ou de passer entre 2 ralentisseurs en deux-roues.
Interdiction pour les cyclomoteurs
Sur la route certains panneaux contiennent des pictogrammes pour appliquer certaines signalisations uniquement aux cyclomoteurs.
Le pictogramme avec une voiture s’applique généralement pour les véhicules à moteur à plus de deux roues et de motocyclettes avec sidecar
Le pictogramme avec une moto s’applique uniquement pour les véhicules de type motocyclette. (ils ne vous concernent pas en cyclo)
Le pictogramme avec un cyclo s’applique uniquement pour les véhicules de type cyclomoteur.
Il peut être précisé sur ce pictogramme la lettre de la classe A, B ou P
Le signal C3 interdit l’accès à tous les conducteurs dans les 2 sens.
Le signal C5 interdit l’accès aux véhicules à moteur à plus de deux roues et aux motocyclettes avec sidecar dans un sens.
(Valable aussi pour les cyclos B à 4 roues)
Le signal C7 interdit l’accès aux motocyclettes dans un sens.
Le signal C9 interdit l’accès aux cyclomoteurs dans un sens.
(Valable aussi pour les cyclos B à 4 roues)
Les panneaux d’interdiction peuvent contenir des exceptions pour certaines classes de cyclomoteurs.
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Dépassement
les cyclomoteurs doivent respecter les règles habituelles de dépassement par la gauche.
Interdiction de dépasser
Les interdictions de dépasser sont aussi valables pour les cyclomoteurs.
Le signal C35 a une signification particulière au niveau des pictogrammes représentés.
En effet ils sont représentés par 2 pictos voitures. Une rouge et une noire qui ne veulent pas dire la même chose.
- La voiture rouge indique, tous les véhicules à moteur (2 roues y compris)
- La voiture noire indique uniquement les véhicules attelés ou véhicules à plus de 2 roues.
Cela signifie donc qu’aucun véhicule à moteur ne peut dépasser un véhicule attelé ou un véhicule à plus de 2 roues.
À l’approche de ce signal et jusqu’au prochain carrefour inclus, en cyclo à 2 roues vous ne pouvez donc pas dépasser par la gauche, un véhicule attelé ou un véhicule à plus de 2 roues.
Cependant, si vous circulez en 2 roues, vous pouvez vous faire dépasser par n’importe quel véhicule ou vous pouvez dépasser un véhicule à 2 roues qui n’est pas attelé.
Note: Une moto avec side-car est considérée comme un véhicule à 2 roues attelé. Vous ne pouvez donc pas dépasser une moto avec side-car.
Tripler en 2 roues
Comme expliqué précédemment vous ne pouvez pas tripler n’importe quel véhicule sur une voie à une seule bande de circulation par sens.
Vous pouvez tripler uniquement n’importe quel véhicule qui double un véhicule à 2 roues.
Le stationnement pour cyclomoteurs
Les cyclomoteurs à 4 roues suivent les règles de stationnement des voitures. (voir chapitre voiture sur l’arrêt et le stationnement)
Les cyclomoteurs à 2 roues ne peuvent pas stationner sur des emplacements réservés à des véhicules, ils doivent stationner en dehors de la chaussée comme les cyclistes. (sauf si un panneau les autorise à faire autrement)
Place de stationnement
Interdit
Le panneau E9a autorise les véhicules à se stationner sauf les cyclistes et cyclomoteurs à 2 roues.
Exception si un panneau additionnel vous l’autorise:
Place de stationnement réservée
Interdit
Le panneau E9b autorise les véhicules à 4 roues ou plus, les motocyclettes, les voitures mixtes et les minibus à stationner.
Place de stationnement moto
Interdit
Le panneau E9i autorise uniquement les motocyclettes à stationner. (c’est un emplacement réservé pour eux)
Stationnement sur la chaussée et piste cyclable
Interdit
Les cyclomoteurs à 2 roues ne peuvent pas se stationner sur le bord de la chaussée, sur un emplacement de parking ou sur une piste cyclable.
Stationnement sur un trottoir ou en dehors de la chaussée
Autorisé
Les cyclomoteurs à 2 roues sont autorisés à stationner sur un trottoir ou en dehors de la chaussée, pour autant qu’ils n’entravent pas le passage et la circulation des piétons et qu’ils ne gênent pas le trafic. Vous devez donc laisser suffisamment de place pour les piétons, les poussettes et les chaises roulantes. L’espace requis n’est pas stipulé dans le code de la route mais de manière générale, on considère une distance d’un mètre cinquante.
